ヤンマー シリーズ 168F インジェクター、サイド燃料入口と M12x1.25 ピントル ノズル付き、168F 単気筒空冷エンジンに最適

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  • Wuxi DOKA CNC Technology Co., Ltd. ヤンマー シリーズ 168F インジェクター、サイド燃料入口と M12x1.25 ピントル ノズル付き、168F 単気筒空冷エンジンに最適
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ヤンマー シリーズ 168F インジェクター、サイド燃料入口と M12x1.25 ピントル ノズル付き、168F 単気筒空冷エンジンに最適

168F インジェクターは、中国製ヤンマー 168F 単気筒ディーゼルエンジン用に特別に設計されています。応答時間2ミリ秒未満の低慣性ピントル設計を採用しており、3000RPMの高速動作条件に対応します。噴射後の液だれ現象を効果的に低減し、噴射効率を向上させます。噴射微粒化粒子径は50ミクロンを超えず、より均一な燃料噴射を実現します。燃料消費率はキロワット時あたり 300 グラムと低く、類似モデルよりも約 5% 低くなります。ニードルバルブのシール円錐面は60°の角度で設計されており、スワールチャンバー内での高温カーボン堆積のリスクを効果的に軽減し、エンジンの寿命を延ばします。このインジェクターは横燃料入口方式を採用し、M12×1.25の燃料入口ネジを備え、単穴径1.00ミリメートル、開口圧力15MPa、流量0.85リットル/分を有し、安定かつ正確な燃料供給を保証します。

お問い合わせ
01説明 02お問い合わせ
技術パラメータ
エンジンの種類 168
燃料注入口 サイドインレット
インレットスクリュー M12×1.25
ノズル ピントルノズル
NOP(MPa) 15
穴数 1
穴径(mm) 1
流量(L/分) 0.85
私たちについて
Wuxi DOKA CNC Technology Co., Ltd.
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無錫DOKAは 中国のメーカーであり、 ヤンマー シリーズ 168F インジェクター、サイド燃料入口と M12x1.25 ピントル ノズル付き、168F 単気筒空冷エンジンに最適強力な駆動システムは精密工学に基づいて構築されると考えています。高圧燃料噴射システムを専門とする国家ハイテク企業として、製品の提供を超え、高圧下で性能を発揮し、国際基準に準拠した統合ソリューションを提供します。
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